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雅万高铁签总承包合同,中国中车(01766)提供动车组

发布时间:2017-04-08 15:50    来源媒体:腾讯网

近日,中国中车(601766)(01766)宣布印尼雅加达至万隆高速铁路项目(下称雅万高铁)所使用的动车组将由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司(下称青岛四方)负责制造。

青岛四方将为雅万高铁项目提供11列8辆编组的高速动车组,车辆设计时速350公里,青岛四方称,这些动车组为雅万高铁量身打造,适合热带气候条件。此前已经明确,雅万高铁将使用中国标准动车组,这些动车组将在印尼本地组装,组装厂建设工作目前进展顺利,融资谈判正在进行。

智通财经了解到,中国中车作为中方承包商联合体成员企业,在雅万高铁项目中具体负责车辆装备制造。除中国中车外,中国通号(03969.HK)还将负责项目高铁通信信号。

根据合作双方提供的最新数据,雅万高铁一期工程全长142公里,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最高设计时速350公里,计划3年建成通车。届时,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

2015年3月,印尼总统佐科(Joko Widodo)访华期间到访中铁总,首次提出项目意向。6月,印尼国有企业部长莉尼(Rini)再次带队访问中铁总,中印两国就铁路合作达成共识。8月13日中铁总组团赴印尼推销高铁,并明确提出项目方案。

在上述过程中,日本方面曾提出过更加优惠的方案。之后剧情几经反转,2015年9月23日,印尼经济统筹部长纳苏蒂安(Darmin Nasution)表示,正在考虑接受中国方案。10月1日莉妮表示,中国方案是雅万高铁项目惟一选择。

2016年1月21日雅万高铁举行开工仪式,但仅过一周,就有媒体报道称该项目被暂停,中铁总于当日回应称,该消息不实,雅万高铁项目进展顺利。2016年8月,印尼交通部向中印尼合资公司颁发全线建设许可证。

在雅万高铁项目后续推进过程中,日本媒体曾多次报道项目因拆迁或建筑用地问题遇到障碍,恐怕难以按计划在2019年底前竣工。对此,中铁总官方向媒体回应称,从目前项目进度看,雅万高铁一直在按预定计划按部就班推进,不存在任何障碍。

据智通财经了解,雅万高铁的运作模式是由政府主导搭台,以B2B模式合作建设,而没有政府担保,企业在征地等方面存在难度,银行对贷款也比较谨慎。

雅万高铁项目贷款方为中国国家开发银行,中铁总在2015年8月13日组团赴印尼推销高铁时曾明确提出,为雅万高铁项目提供55亿美元贷款,贷款期限为50年,利率为2%且有宽限期。2016年3月16日印尼交通部将雅万高铁特许经营权给予了中印尼合资公司。特许经营权从2019年5月31日开始为期50年;同时协议将项目总造价从此前约55亿美元调整为51.35亿美元。